公交站臺(tái)作為一項(xiàng)便民設(shè)施，不僅是公共交通的停靠點(diǎn)，也是展示城市形象的對(duì)外窗口。為完善松山湖公共交通配套建設(shè)，為廣大市民提供更加安全舒適的候車環(huán)境，松山湖新建、改造的一批公交站臺(tái)陸續(xù)“上新”。

　　位于學(xué)府路的教師村公交站臺(tái)是參照?qǐng)@區(qū)最新樣式新建的公交站臺(tái)之一，目前主體建設(shè)已全部完工。新式站臺(tái)采用模塊化組合式設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)工廠化生產(chǎn)和裝配，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約新穎，候車座椅精美時(shí)尚，遮陽頂棚也更加寬敞，上下車區(qū)域還增加了擋車柱。接下來，公交站臺(tái)的智慧化延展功能也會(huì)陸續(xù)實(shí)現(xiàn)，屆時(shí)將會(huì)有線路到站語音播報(bào)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)功能。

　　據(jù)介紹，為提升市民群眾的公交候車環(huán)境體驗(yàn)，展現(xiàn)與園區(qū)發(fā)展定位相適應(yīng)的“品質(zhì)公交”形象，松山湖去年開始陸續(xù)新建、改造一批新式公交站臺(tái)，主要分布在沁園路、工業(yè)東路、工業(yè)北路、學(xué)府路等，目前新建、改造的17個(gè)公交站臺(tái)已經(jīng)陸續(xù)建成，并投入使用。

　　“自2019年起，松山湖公交站從原來的205個(gè)增加到目前的264個(gè)，站點(diǎn)基本覆蓋了園區(qū)各區(qū)域出行需求點(diǎn)?！睎|莞市交通運(yùn)輸局松山湖分局基建股股長沈超介紹，“目前園區(qū)正在針對(duì)大學(xué)路、紅棉路以及新竹路等啟動(dòng)重點(diǎn)城市道路綜合性的整治改造工程，在整治改造中會(huì)把沿線的公交站臺(tái)一體納入到升級(jí)改造之中?！?/p>